Jak zidentyfikować połączenia kołnierzowe i komponenty ISO 6162-1 i ISO 6162-2?

1 Jak zidentyfikować port kołnierzowy ISO 6162-1 i ISO 6162-2?

Patrz tabela 1 i rysunek 1, porównaj kluczowe wymiary w celu identyfikacji portu ISO 6162-1 (SAE J518-1 KOD 61) lub ISO 6162-2 (SAE J518-2 KOD 62).

Tabela 1 Wymiary przyłącza kołnierzowego

Rozmiar kołnierza

Wymiary portu kołnierzowego

ISO 6162-1 (SAE J518-1 KOD 61)

ISO 6162-2 (SAE J518-2 KOD 62)

Metryczny

Kropla

l7

l10

d3

l7

l10

d3

Śruba metryczna
(Oznaczono M)

Śruba calowa

Śruba metryczna
(Oznaczono M)

Śruba calowa

13

-8

38,1

17,5

M8

5/16-18

40,5

18,2

M8

5/16-18

19

-12

47,6

22,2

M10

3/8-16

50,8

23,8

M10

3/8-16

25

-16

52,4

26,2

M10

3/8-16

57,2

27,8

M12

7/16-14

32

-20

58,7

30,2

M10

7/16-14

66,7

31,8

M12

1/2-13

38

-24

69,9

35,7

M12

1/2-13

79,4

36,5

M16

5/8-11

51

-32

77,8

42,9

M12

1/2-13

96,8

44,5

M20

3/4-10

64

-40

88,9

50,8

M12

1/2-13

123,8

58,7

M24

-

76

-48

106

61,9

M16

5/8-11

152,4

71,4

M30

-

89

-56

121

69,9

M16

5/8-11

-

-

-

-

102

-64

130

77,8

M16

5/8-11

-

-

-

-

127

-80

152

92,1

M16

5/8-11

-

-

-

-

img (1)

Rysunek 1 Wymiary przyłącza dla połączeń kołnierzowych

Z tabeli 1, rozmiary Dash-8 i -12, są to te same wymiary śrub i ściśle l7 i l10 dla ISO 6162-1 i ISO 6162-2, więc należy dokładnie sprawdzić wymiary l7 i l10 i zmierzyć z dokładnością 1 mm lub mniej.

2 Jak zidentyfikować zacisk kołnierzowy ISO 6162-1 i ISO 6162-2?

Patrz tabela 2 i rysunek 2, rysunek 3, porównaj kluczowe wymiary w celu identyfikacji zacisku kołnierzowego ISO 6162-1 (SAE J518-1 KOD 61) lub zacisku kołnierzowego ISO 6162-2 (SAE J518-2 KOD 62).

Jeśli jest to zacisk z dzielonym kołnierzem, sprawdź i porównaj wymiary l7, l12 i d6.

Jeśli jest to jednoczęściowy zacisk kołnierzowy, sprawdź i porównaj wymiary l7, l10 i d6.

Tabela 2 Wymiary zacisku kołnierzowego

Rozmiar kołnierza

Wymiary zacisku kołnierzowego (mm)

ISO 6162-1 (SAE J518-1 KOD 61)

ISO 6162-2 (SAE J518-2 KOD 62)

Metryczny

Kropla

l7

l10

l12

d6

l7

l10

l12

d6

13

-8

38,1

17,5

7,9

8,9

40,5

18,2

8.1

8,9

19

-12

47,6

22,2

10.2

10,6

50,8

23,8

10,9

10,6

25

-16

52,4

26,2

12.2

10,6

57,2

27,8

13,0

13,3 b
12,0

32

-20

58,7

30,2

14,2

10,6 roku
12,0

66,7

31,8

15,0

13,3

38

-24

69,9

35,7

17,0

13,3

79,4

36,5

17,3

16,7

51

-32

77,8

42,9

20,6

13,5

96,8

44,5

21,3

20,6

64

-40

88,9

50,8

24,4

13,5

123,8

58,7

28,4

25

76

-48

106,4

61,9

30,0

16,7

152,4

71,4

34,7

31

89

-56

120,7

69,9

34,0

16,7

-

-

-

-

102

-64

130,2

77,8

37,8

16,7

-

-

-

-

127

-80

152,4

92,1

45,2

16,7

-

-

-

-

a, 10,6 dla śruby metrycznej i 12,0 dla śruby calowej
b, 13,3 dla śruby metrycznej i 12,0 dla śruby calowej.

img (2)

Rysunek 2 Zacisk z dzielonym kołnierzem

img (3)

Rysunek 3 Jednoczęściowy zacisk kołnierzowy

3 Jak zidentyfikować głowicę kołnierza?

W tabeli 3 i na rysunku 4 porównaj kluczowe wymiary do identyfikacji łba kołnierzowego ISO 6162-1 (SAE J518-1 CODE 61) lub łba kołnierzowego ISO 6162-2 (SAE J518-2 CODE 62).

A jeśli na obwodzie tarczy kołnierzowej znajduje się rowek identyfikacyjny, patrz rysunek 4 oznaczony kolorem niebieskim, jest to głowica kołnierza ISO 6162-2.(ten znak jest opcjonalny wcześniej, więc nie wszystkie głowice kołnierzowe ISO 6162-2 mają ten znak)

Tabela 3 Wymiary łba kołnierzowego

Rozmiar kołnierza

Wymiary łba kołnierza (mm)

ISO 6162-1 (SAE J518-1 KOD 61)

ISO 6162-2 (SAE J518-2 KOD 62)

Metryczny

Kropla

d10

L14

d10

L14

13

-8

30,2

6,8

31,75

7,8

19

-12

38,1

6,8

41,3

8,8

25

-16

44,45

8

47,65

9,5

32

-20

50,8

8

54

10.3

38

-24

60,35

8

63,5

12,6

51

-32

71,4

9,6

79,4

12,6

64

-40

84,1

9,6

107,7

20,5

76

-48

101,6

9,6

131,7

26

89

-56

114,3

11,3

-

-

102

-64

127

11,3

-

-

127

-80

152,4

11,3

-

-

img (4)

Rysunek 4 Głowica kołnierzowa


Czas publikacji: 20 stycznia-2022